11月1日，多家新势力车企相聚败露10月拜托收货单。至此，车市“金九银十”销售旺季告成收官，“银十”底色敷裕，多家新势力车企10月销量创历史最高记载。其中，理思汽车月拜托初次冲破4万辆大关，向月拜托5万辆发起冲刺；小鹏汽车10月拜托20002辆，从上月拜托榜单第四跃升至第二。

本报记者李嫒嫒制图

　　“银十”销量大增

　　本年稳坐新势力车企“销冠”位置的理思汽车，10月拜托依旧保执苍劲增长势头，断层领跑新势力阵营。10月，理思汽车月拜托初次冲破4万辆大关，达到40422辆，环比增长12.1%，同比增长302.1%。理思汽车泄露，将向月拜托5万辆方针发起冲刺。当今理思汽车全年已累计拜托28.46万辆，距离此前全年拜托方针率领还差4.5万辆-7.5万辆。

　　位列10月新势力车企拜托榜第二的是小鹏汽车，10月拜托20002辆，从上月拜托榜单第四跃升至第二，环比增长31%，同比增长292%，刷新其单月拜托记载，环比增速领跑新势力车企。

　　小鹏汽车暗示，本年以来，小鹏汽车月拜托量集中9个月保执苍劲增长，四季度将接续冲刺，加速拜托进度。

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　　紧随后来的是零跑汽车，10月拜托量延续涨势，拜托18202辆，接续创单月历史新高，环比增长15.2%，同比增长159%。

　　10月，蔚来汽车拜托16074辆，环比增长2.77%，同比增长59.8%。从9月拜托榜单第六位跃升至10月第四位。

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　　位列10月新势力车企拜托榜第五的是极氪，拜托13077辆，创其本年以来最高记载。

　　而哪吒汽车从9月拜托榜单第二掉至10月第六，拜托12085辆，环比和同比平分辩下滑8.52%、33%。

　　传统车企方面，比亚迪10月销量遥遥出奇，达到301833辆，同比增长38.6%；其中，10月外洋销售30521辆。本年累计销量为2381471辆，同比增长70.36%。

　　比亚迪暗示，公司新动力汽车销量执续创下历史新高，稳居民众新动力汽车销量第一。跟着行业竞争加重，公司凭借条束普及的品牌力、执续扩大的畛域上风和盛大的产业链老本截止才气，盈利执续向好，展现出盛大的韧性。

　　赛力斯新动力汽车10月销量17600辆，环比增长72%，同比增长12.84%。值得一提的是，10月AITO问界系列拜托新车12700辆，其中问界新M7拜托新车10547辆，单月拜托破万辆。

　　轮廓来看，车市“金九银十”销售旺季，“银十”的销量情况更佳。

　　新车加速上市

　　乘联会数据自大，10月狭义乘用车零卖销量瞻望202.0万辆，同比增长9.5%，其中新动力零卖75万辆傍边，环比增长0.9%，同比增长34.6%，渗入率约37.1%。

　　同期，本年以来仍有不少新车型上市，有望拉动新动力汽车的全年销量。

　　11月1日，赛力斯关联致密东说念主对中国证券报记者暗示：“全新升级的AITO问界新M7系列上市以来50天，累计大定已冲破80000辆。此外，全景智谋旗舰SUV问界M9行将于12月上市，当今预订已超1.5万辆。”

　　此外，本年四季度及2024年，长城汽车将进一步推出哈弗新枭龙MAX、魏牌全新全尺寸旗舰级SUV、蓝山高阶智驾版块等十余款全新车型，执续普及产物竞争力。

　　不少车企接续推出促销四肢，记者获悉，11月下定问界新M7可享至高价值27000元的权利。

　　业内各人向记者暗示2020年足球注册人数，“金九银十”销售旺季事后，车市将干涉年底冲量阶段，销量增势有望得到延续。瞻望在末端销量保管细密解析的布景下，具备阛阓竞争上风地位和优质客户资源的公司有望获得愈加亮眼的功绩解析。